Der Porsche 911 ist eine rasende Legende – nicht nur in der Auto- oder Sportwagenwelt. Mit den Fahrzeugen der Generation 996 begann für den Stuttgarter Sportwagenbauer 1998 ein neues Zeitalter. Sie waren die ersten 911er mit Wasserkühlung.
Gemeinsam mit dem günstigen Mittelmotorsportler Boxster entwickelt, rettete das ungleiche Zwillingspaar trotz Designdiskussionen die Zuffenhausener Zukunft. Der Umstieg von Luft- auf Wasserkühlung spaltete allerdings über viele Jahre die Fans.
Mittlerweile scheren sich um die Kühlungsmodalitäten im Heck allenfalls noch die Ewiggestrigen. Elfer der Neuzeit aus jeder Generation sind längst zu begehrten Sammlerobjekten geworden. Doch welcher begeistert am meisten?
Wir zeigen die 911er ab dem Baujahr 2000, die am meisten rocken.
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